Marklin M-rail Modelbaan

Marklin M rail Modelbaan

Blog Post New Entry

Zelfbouw parklantaarn

Posted by nieuwenhuis on May 22, 2013 at 12:55 PM Comments comments (0)

Op het Piazza Padre Pio staat een zelf gebouwde parklantaarn. Aangezien dit eerste ontwerp goed beviel komen er meer en daarvan een fotoverslag. Qua materialen en de daarbij behorende kosten vallen enorm mee en men kan hier rustig spreken over Low Budget

 


 

 

  • Lampjes afkomstig van afgedankte kerstverlichting.
  • Mast is een van watten ontdaan kunststof wattenstaaf...
Read Full Post »

Module opbergbak

Posted by nieuwenhuis on June 6, 2012 at 1:10 PM Comments comments (0)

 

De aansluiting voor de opberg-modulebakken op de modelbaan is nu gerealiseerd.

Het spoor van de bak maakt d.m.v. punaises contact met de rails van de modelbaan via veren van een penlite-batterijhouder.

Op deze wijze kan ik volledige treinen de bak in- of uitrijden. De bak is voorzien van een deksel va...

Read Full Post »

Relaiskaart

Posted by nieuwenhuis on May 11, 2012 at 2:25 PM Comments comments (0)

Vandaag de eerste van drie benodigde 'relaiskaarten' voltooid.

Deze zullen dienst gaan doen als interface tussen (massa-)contactrail en (relais-)besturing. Beetje onorthodoxe manier van printje maken, zo met 1,5mm2 koperdraad, maar dat heeft een reden: de hiervoor gekochte experimenteerprint had niet voor alle componenten de geschikte gatafstand, dus ...

Read Full Post »

Trafo-rek II: Marklin Super 280 A

Posted by nieuwenhuis on June 19, 2011 at 5:05 PM Comments comments (1)

Bij het aansluiten van de trafo's bleek van de oude Märklin Super 280A  bij het aanpellen van de kabel, dat de aderafscherming zodanig was dat deze afbrokkelde bij het buigen van de draad. Deze moet dus vervangen worden. Gelukkig heeft onderstaand erbij geholpen de transformator op de juiste manier te ontmantelen, waarna vervanging van de oude rubberkabel voor een nieuwe glimmende vinyl-variant een peulenschil was.

Read Full Post »

Trafo-rek

Posted by nieuwenhuis on June 14, 2011 at 2:45 PM Comments comments (0)

Afgelopen weekend boegonnen met het maken van een trafo-rek. Het is de bedoeling dat voor iedere baansektie een apart ingestelde regel-transformator komt. Aangezien dat wel erg veel transformatoren worden, zullen een aantal baansecties op een zelfde (grote) trafo worden aangesloten. Voor de rangeer- en stationssporen zullen de kleine trafo's gebruikt worden.

Grote transformatoren: Mä...

Read Full Post »

Laatste hand aan de bergbaan . . .

Posted by nieuwenhuis on April 10, 2011 at 2:00 PM Comments comments (2)

Dankzij gulle giften van leden en mede-forummers van de Modelrail groep en het 3-rail Forum heb ik de laatste hand kunnen leggen aan het sporenplan van de nieuwe bergbaan: de meegebogen wissel, de ontkoppelrail en de stootblokken waren de laatste benodigdheden om het af te maken.

Read Full Post »

Schakelrails maken II

Posted by nieuwenhuis on March 11, 2011 at 1:19 PM Comments comments (2)

Als toevoeging op de eerdere post van 27 december 2009 t.a.v. het maken van schakelrails, hier een uitgebreidere fotoreportage van de ombouw van een 5129 t.b.v. een zichtbaar deel van de baan:

Nadat de spoorstaaf is verwijderd door m.b.v. een Stanleymesje de klemmetjes rechtop te wippen, kan de draad er aan worden gesoldeerd. Een donkere kleu...

Read Full Post »

Ideetje opdoen tijdens het testrijden

Posted by nieuwenhuis on February 20, 2011 at 12:25 AM Comments comments (0)

Gisteren eens flink wat rondjes aan het testrijden met de oude railbus (Märklin 3016).

Met de wissels in de juiste stand wordt bijna de gehele baan hiermee bereden.

Het begon allemaal wat haperend, hortend en stotend. En ik herinnerde mij, dat

Read Full Post »

Aanpassen van M-rail wissels

Posted by nieuwenhuis on March 30, 2010 at 1:00 PM Comments comments (0)

In het baanplan zijn hier en daar wijzigingen aangebracht.

Één van de aanpassingen is het gebogen wisselpaar uit de 'linkeronderhoek' verwijderen, daar deze hier volkomen zinloos zijn opgenomen. Het wisselpaar is nu gelegd in de klimspiraal in de 'linkerbovenhoek' van het ontwerp. Hier dienen ze om treinen die  van de zijlijn komen terug op het juiste spoor te brengen. Voor deze functie behoeven ze echter in één stand te blijven staan.

Read Full Post »

Zelfbouw schakelrails M-rails

Posted by nieuwenhuis on December 27, 2009 at 10:30 AM Comments comments (3)

Voor het automatiseren van de baan is treindetectie noodzakelijk. Er zijn verschillende manieren om dit te realiseren:

- Lichtsluis : zie hier voor een uitgebreide en duidelijke beschrijving in het Duits :  http://www.christian-luetgens.de/eisenbahn/elektronik/ls1/Lichtschranke_1.htm.

Voordelen : apart stroomcircuit en detectie van complete trei...

Read Full Post »