Marklin M-rail Modelbaan

Marklin M rail Modelbaan

Blog Post New Entry

Module opbergbakken opgehangen

Posted by nieuwenhuis on December 23, 2012 at 5:05 PM Comments comments (0)

Eindelijk is het opbergrek voor de modulebakken met Old Skool Marklin materieel gemaakt!

In twee panlatten zijn op 20cm afstand zes haken gezet. De haken zelf zijn door middel van een stukje doorzichtig buis beschermd tegen krassen aan de modulebakken.

Momenteel plek voor zes modulen en op de panlatten is nog plek voor één uitbreiding, dus in totaal kunnen er zeven modulen aan de muur. De zesde plek wordt ingenomen door de module met testspoor.


Read Full Post »

Straatspoor

Posted by nieuwenhuis on July 29, 2012 at 10:40 AM Comments comments (0)

Ruim een jaar geleden had ik al eens het idee gevat om straatspoor of een overgangsspoor te maken m.b.v. bladlood. Vandaag dit idee wat verder uitgewerkt met de volgende resultaten:

Bovenaanzicht

Op een oud stuk M-rail een strook karton gelijmd met houtlijm nadat de puntkontakten (puko's) van de middenrial zijn verwij...

Read Full Post »

Module opbergbak

Posted by nieuwenhuis on June 6, 2012 at 1:10 PM Comments comments (0)

 

De aansluiting voor de opberg-modulebakken op de modelbaan is nu gerealiseerd.

Het spoor van de bak maakt d.m.v. punaises contact met de rails van de modelbaan via veren van een penlite-batterijhouder.

Op deze wijze kan ik volledige treinen de bak in- of uitrijden. De bak is voorzien van een deksel va...

Read Full Post »

Sporenplan gewijzigd

Posted by nieuwenhuis on August 28, 2011 at 12:50 AM Comments comments (1)

Eigenlijk wilde ik vandaag eens wat tunnelportalen van de rechterberg gaan uitzetten. Hiervoor heb ik m.b.v. de NEM-105 norm mallen gemaakt van grijs karton voor zowel enkel als dubbelspoor.  Tijdens het positioneren bemerkte ik dat het eigenlijk wel beter zou zijn om de rechter wisselstraat een halve rail (5107) de berg in te schuiven.

 

Zo ...

Read Full Post »

Laatste hand aan de bergbaan . . .

Posted by nieuwenhuis on April 10, 2011 at 2:00 PM Comments comments (2)

Dankzij gulle giften van leden en mede-forummers van de Modelrail groep en het 3-rail Forum heb ik de laatste hand kunnen leggen aan het sporenplan van de nieuwe bergbaan: de meegebogen wissel, de ontkoppelrail en de stootblokken waren de laatste benodigdheden om het af te maken.

Read Full Post »

Schakelrails maken II

Posted by nieuwenhuis on March 11, 2011 at 1:19 PM Comments comments (2)

Als toevoeging op de eerdere post van 27 december 2009 t.a.v. het maken van schakelrails, hier een uitgebreidere fotoreportage van de ombouw van een 5129 t.b.v. een zichtbaar deel van de baan:

Nadat de spoorstaaf is verwijderd door m.b.v. een Stanleymesje de klemmetjes rechtop te wippen, kan de draad er aan worden gesoldeerd. Een donkere kleu...

Read Full Post »

Ideetje opdoen tijdens het testrijden

Posted by nieuwenhuis on February 20, 2011 at 12:25 AM Comments comments (0)

Gisteren eens flink wat rondjes aan het testrijden met de oude railbus (Märklin 3016).

Met de wissels in de juiste stand wordt bijna de gehele baan hiermee bereden.

Het begon allemaal wat haperend, hortend en stotend. En ik herinnerde mij, dat

Read Full Post »

Geluidsisolatie van M-rails

Posted by nieuwenhuis on May 27, 2010 at 1:15 PM Comments comments (0)

Het extra rijgeluid is een vervelende 'bonus' van de metalen M-rail.

Om dit zoveel als mogelijk te beperken heb ik een aantal maatregelen hiervoor genomen:

  1. Het vastzetten van de rails in het zicht middels overschilderbare acrylaatkit en uit het zicht middels rubberen klemblokjes gelijmd met dubbelzijdig tape.
  2. Tussen rails en MDF een laag van 3mm kurk of 3mm rubber met dubbelzijdig tape gelijmd op het MDF.
  3. Aan de onderzijde van het MDF 2cm rubber (Armaflex...
Read Full Post »

Aanpassen van M-rail wissels

Posted by nieuwenhuis on March 30, 2010 at 1:00 PM Comments comments (0)

In het baanplan zijn hier en daar wijzigingen aangebracht.

Één van de aanpassingen is het gebogen wisselpaar uit de 'linkeronderhoek' verwijderen, daar deze hier volkomen zinloos zijn opgenomen. Het wisselpaar is nu gelegd in de klimspiraal in de 'linkerbovenhoek' van het ontwerp. Hier dienen ze om treinen die  van de zijlijn komen terug op het juiste spoor te brengen. Voor deze functie behoeven ze echter in één stand te blijven staan.

Read Full Post »

Zelfbouw Hosentraeger M-rails

Posted by nieuwenhuis on February 3, 2010 at 10:05 AM Comments comments (0)

Omdat er meerdere wissels 'over' waren en ik op het 3-rail forum al wat had gelezen over zelfbouw van een hosenträger met M-rails, leek het mij een uitdaging om daar zelf ook eens aan te beginnen.

Hiervoor zijn 4 wissels 5221 en een kruising 5211 gebruikt.

De 4 wissels heb ik aan twee zijden 'gedremeld' en van de ...

Read Full Post »